在国内中大型豪华车市场，宝马5系算是老手了。1972年，第一代宝马5系在法兰克福车展首次亮相。凭借着辨识度极高的前脸和豪华的内饰，在当时的汽车市场引起了不小的轰动。在随后的发展历史中，5系成为家族中最重要的产品。直到2003年，华晨宝马同步推出海外版第五代宝马5系。在此基础上，其推出了国产长轴距版5系李车型。这款来自德国的豪车逐渐进入国人的视线。
不久前，在汽车中国，宝马品牌和全新5系正式在国内上市。作为中期改款车型，新车在外观上的调整幅度较大，堪称换代车型。目前在售的2021款共有10种配置，售价区间为42.69万-54.99万元。可以发现，从入门级版本的525Li豪华套装到顶级的530Li行政豪华套装，两者的差价达到了12.3万元。今天我们讨论的话题是:最低配车型值得买吗？看主要配置够不够。
外观方面，可以看出新车比老款更年轻，尤其是前脸调整较大。保留了宝马独有的“双肾”进气格栅，但尺寸明显增大，营造出更强的运动效果。车头两侧的大灯组也换上了全新的造型，灯腔内部的光源结构也改成了双“L”型设计，看起来非常时尚个性。525Li豪华套装还配备了LED远近光灯、自动大灯和转向辅助灯，在灯光方面与其他车型没有区别。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5106mm*1838mm*1500mm，轴距为3105mm。车身侧面的线条并没有做太大的调整，继续沿用了直腰线，直接从前轮跑到车尾，让车身看起来更加舒展。低配车型使用18寸轮胎，部分高配车型提供19寸轮胎。他们之间的区别并不明显。
新车尾部也有很大变化。重新设计的尾灯更加抢眼，采用了最新的立体设计，提高了整车的辨识度。两侧共两个排气布局，看起来很运动。细节方面，豪华套装车型在前保险杠上增加了银色三角装饰。
新车并没有对车内进行过多的调整，继续采用环抱式座舱布局。功能区划分合理。中控配备12.3英寸触摸液晶屏，支持车联网和OTA升级。这方面是全系标配，不用担心买低配。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，这也是全系标配。三幅式多功能方向盘，真皮包裹，手感非常细腻。
配置方面，525Li豪华套装提供了被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、电动后备箱等功能，这些都是日常用车中经常用到的。所以虽然是入门级版本，但在实用性上表现不错。
动力方面，525Li豪华套装搭载2.0T低功率发动机，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩290N.m从参数上来看，满足家用是没有问题的。如果经常在市区开车，这套动力显然是够用的。传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱，与其他车型一致。底盘，前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总结:通过一些配置的对比可以发现，525Li豪华套装版虽然是5系的最低配版本，但是在一些常见的配置上还是相当齐全的，并且遵循了“实用第一”的原则。与其他高配车型最大的区别在于动力总成和一些舒适性配置。如果你对这些地方没有要求，那么低配车型还是值得入手的。
