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夏利冷车不好启动(夏利冷车不好打火)

时间:2022-10-04人气:作者: 佚名

夏利冷车不好启动(夏利冷车不好打火)

夏利电瓶没电了怎么充电

询问:

a:为什么昨天早上上车的时候电池突然没电了?我找不到人帮我把它推开。我开车去工厂,一整天都在充电。今早发现又没电了?这是怎么回事?电池坏了吗?还是有泄漏?

b:和我一样,我是早上开始坐车的。电池完全没电,仪表盘灯也不亮。装了其他电池的车去修理厂拿了块手表,摸了摸。上面说发电机有问题。发电量只有12.5,所以我跑了将近40公里。电池没有充满电,但有电启动公共汽车。

我想问你的是

1.我应该如何检查是否有泄漏?通常会导致漏电的问题有哪些?

2.小发电量还能发电吗?只是说明充电能力低,充电慢。这种发电机问题大吗?

回答:

1.有可能是电池坏了,电池内部放电叫自放电。充满电后,取下负极,放置过夜。电压低,自放电严重,应更换。

2.如果发电机发电,只需更换电池液。更换液体时最好清洗电池内部。更换液体时,切记不要补充液体。

3.停电后会有小电流(几十毫安左右),仍用于防盗和收音,但不宜过大,比如几百毫安,说明有漏电。如果没有漏电,在电池上放一个电压表,看看熄火和启动后的两个电压,就可以知道电池的健康状况了。如果熄火后很低,启动后在15伏以上,需要换电池,一般应该在13伏左右。如果熄火和启动不高,检查发电机和充电系统。

4.普通人没有直流电流表,可以满电关机钥匙,拆下电池端子,划伤电池柱头。如果有很大的火花,说明汽车正在放电。如果没有火花或有小火花,就把终端拿走,连夜看一看。如果第二天早上终端没电,更换电池。至于发动机不充电,仪表上有灯。

5.有以下几种修复方式,一。在汽车开关未接通的情况下,断开蓄电池正极,与万用表的DC电流10A块串联,看万用表的电流,不应超过200毫安。如果电流大,电源的支线可以一根一根断开。电流降低很多的时候,那么支线就是有漏电的支线,然后检查。第二,如果以上检查没有问题,有可能是电池本身漏电。三个。发电机的电压正常情况下应该在14.5左右。

夏利冷车不好启动

询问:

我的李霞冷车启动后,供油走廊怎么了??冷车启动后,车不抖,也没什么毛病,就是不要往前走,加油越多越糟。等十分钟左右正常启动。跑完车还行,有时候加油也要费很大力气。谁知道原因?尽管你的日程很紧,我还是希望你能给我一些建议。谢谢你。

回答:

1:检查凸轮轴位置传感器。

2:如果是旧车,应该是火花塞坏了。可以拆开看看电极烧蚀是否严重,间隙是否过大。如果是,就换掉,不管贵不贵,20元左右的就行。如果火花塞没有问题,重点检查点火系统,如高压线、分电器等。,因为热车正常显示油路没有问题,而问题出在电路部分。