自从今年推出新车以来，旧车小白的使用概率已经大大降低。作为一辆跑了12万多公里的5年车，车况非常好。而且它的意义不仅仅是一个交通工具，它见证了我这五年步入社会、买房、结婚、装修等一系列人生大事。毫不夸张地说，小白已经成为我们家的亲密朋友。
在决定离开小白自用后，我想对它进行一次全面的检查。趁着这个双十一，我换了小白轮胎。毕竟跑了12W公里的原厂轮胎已经快到磨损极限了。或者是胡涂的选择。上次胡涂99元全合成包的小保养略有瑕疵，但经不起便宜的大碗。在真实的价格面前，实惠才是硬道理。
途虎最后一次小保养公里数。有兴趣的朋友，可以看看我之前的文章。
2 轮胎更换小科普
在换轮胎之前，老司机会给你讲一点更换轮胎的知识。
目前家用车普通轮胎使用寿命基本可以达到5年10W公里以上(高性能轮胎使用寿命更短)。轮胎是否需要更换，主要从以下三个方面考虑。
1)磨损极限
每个轮胎的花纹都不一样，但是每个轮胎的花纹沟上都有磨损的痕迹。只要轮胎磨损没有达到这个标记，就可以正常使用，不用更换。
2)轮胎老化
比较常见的有胎壁老化、开裂、脱落。在这种情况下，即使磨损的标记没有到达，也需要及时更换。
3)轮胎损坏
轮胎的损坏也是胎壁出现问题的概率(胎壁较弱，但胎底较厚，一般是扎胎)，比如鼓包、蹭路、掉牙等等。这种情况下，也需要及时更换轮胎。
还有一种情况是，轮胎外部看起来完好无损，但内部已经出现裂纹或故障。这种情况一般发生在轮胎长期缺气的情况下使用，导致轮胎得不到足够的支撑，内部损坏。在这种情况下，行驶时会出现异响或明显的震动(多在漏气保用轮胎)。
3 12万公里老车途虎换轮胎记
汽车原厂四个轮胎，除了新车借给朋友3W公里时有一个被压坏外，其余三个邓禄普原厂轮胎都还活着，整体状况良好，无明显老化，无磨损痕迹。
但是前轮轻微跑偏导致左前胎轻微磨损，我就趁着这个双十一把它全换了。
在轮胎品牌的选择上，定位为经济耐磨，如潮阳申泰、童嘉轮胎等。结果发现app推的单个东风轮胎只要180多元。做了一些功课，东风也是国产轮胎的老品牌之一。最早是作为军用轮胎诞生的，后来被青岛双星收购，国产车很多配套轮胎也用东风轮胎。看一看，没有问题，就下单。
16英寸，205胎宽，55平坦度。4件物品总价不到800元。这个价格合资品牌肯定没有。
这一次，选择离家近的新开的胡涂工厂店。到店后预约，可以换轮胎。
店内依旧摆放着四条崭新的轮胎，军旅品质让人不由自主的联想到使命必达的“东风快车”。
新开的店干净整洁，工具也不像一般修理厂那么乱。我问员工，上岗前要经过投湖内部的集中培训，才能上岗。
对话主干净利落地卸下了轮胎。
上轮胎机，拆下旧轮胎。
师傅检查轮毂内部，主要是看是否有明显的变形、裂纹等内伤。
安装新轮胎和让机器工作既方便又快捷。
为了避免损坏轮胎壁，在压装过程中，在轮胎侧面涂上一层薄薄的肥皂水。
然后安装动平衡机，设置参数做轮胎动平衡。
一个小细节，虽然动平衡的转速不高，但是使用这个保护罩可以很好的避免事故，这是很多轮胎安装店都没有的。
最后给车辆打气、装车，依次完成四个轮胎的更换，总共需要50分钟。所有操作和步骤都符合正常的轮胎更换程序。没有偷工减料，也没有额外推广其他项目，明显比之前99元的小保养套餐更正规友好。
换轮胎时，请师傅检查刹车片。毕竟已经跑了12W公里了。师傅看了看，说可以换或者可以继续跑1w km再换。穿的比较薄，但是还没到磨损极限。
问了下店里缺货，单后轮刹车片更换费用300多元，没换。我等下一次活动更换刹车片(活动价格一般包含200元左右的工时费)。
4 小结
这次给家里的老白车换轮胎花了756元。四款国产新鞋开起来比原车更稳(原车轮胎宽度16寸和195寸)，胎噪和油耗没有明显变化。虽然不是合资品牌轮胎，但是我们自己的国产轮胎在性价比上还是很不错的，在中低端轮胎上有能力和合资品牌竞争。
