轮胎胎压过低 轮胎胎压过低请检查轮胎怎么回事

轮胎胎压过低

如果胎压过低，建议及时充气。如果胎压过低，高速行驶时会产生波浪变形，增加爆胎的概率。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，关系到行驶的稳定性和行驶的安全性。平时用车的时候，要经常检查胎压和胎面是否损坏。

轮胎的侧壁很脆弱。如果胎侧被切开或刺破，就无法修复了。平时开车要注意保护好轮胎的胎侧。如果胎壁被扎破或刮伤，车主不应修理。即使修复后可以继续使用，也会存在巨大的安全隐患。

有些车使用零压行驶轮胎，胎侧非常硬。爆胎后，汽车在坚硬胎壁的支撑下还能继续行驶一段距离。这种轮胎的胎侧很容易鼓包。

如果车友使用的是零压跑胎，在过减速带或坑洼时需要尽可能降低车速，这样可以保护轮胎，减少鼓包的概率。

建议车友每四年更换一次轮胎，即使四年内里程相对较少。轮胎是橡胶制品，时间长了会老化。在购买轮胎时，要小心轮胎的生产日期，即使轮胎闲置不用，也会老化。

轮胎胎压标识怎么看

这个问题可以从两个方面来回答。一个是这个车的胎压值可以看到的地方；另一个是这车胎压多少，在哪里看。

汽车的轮胎气压值可以从以下地方查看:

1.车辆用户手册(车辆操作说明)；2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；3.车辆驾驶座旁的抽屉；4.燃油箱盖小门。

以上四个地方基本涵盖了大部分车型标注胎压的地方。

汽车的胎压是多少？通常通过胎压监测来检查。胎压监测功能不规范。有些车型有胎压监测，有些没有。

对于没有胎压监测的车辆，需要购买指针式胎压计进行检查。指针式轮胎压力表使用起来非常简单。接在轮胎气门嘴上，然后看指针就知道胎压了。

胎压监测通常分为两种。一种是基于直接(主动)轮胎压力传感器的TPMS)；另一种是间接(被动)轮胎压力监测(WSB)。

直接胎压监测，可以在汽车仪表盘上查看胎压的具体数值。而间接胎压监测无法检查数值，只能显示胎压异常。