点火线圈坏了还能开吗（点火线圈坏了还能打着火吗）

点火线圈坏了还能开吗

随着汽车汽油机向高速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展，传统的点火装置已不能满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果点火线圈的能量增加，火花塞就能产生足够的能量，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。然后，车编辑耐心地给朋友们介绍点火线圈。坏了能打开吗？

点火线圈断裂的症状

第一，怠速时，车身抖动振动明显。观察排气管口，从车内流出的废气有一个清晰的间隔，同时排气管剧烈晃动，可以清晰听到& ldquoTu & rdquo那个声音。

二是在行驶过程中，当转速低于2500 rpm时，车身有明显的晃动振动，加速度较弱；当转速超过2500 rpm时，晃动感消失。

第三，打开发动机盖，观察运转中的发动机，发现发动机抖动明显。这种晃动振动显然不是正常发动机工况下的晃动振动，晃动振动幅度很大。

如果只有一个点火线圈发生故障，其他三个气缸工作正常，紧急情况下无疑很难驾驶，但基本上对汽车的发动机、底座和连接部件都非常不利。宝来指定维修店的汽修师傅主张小伙伴暂时停止使用缺缸车。如果一个以上气缸的点火线圈烧坏，建议及时停车。

如何判断点火线圈的质量？

拆下点火线圈后，首先用万用表测量电阻。大部分一次电阻基本都在几欧姆，大了就是开路，低于0.5欧姆就是电极间短路，二次之间，也就是高压线到任何一次的电阻都是几千欧姆，具体型号不一样。

也可以用导线短时间触摸电池的两个主电极，触摸时不区分正负电平。断开瞬间，高压线任意一个一次端子处应有弱火化，即正常，否则会烧坏。

大多数点火线圈正常燃烧有两个原因；

一是线圈质量差，二是点火模块质量差。

目前基本是电子点火，线圈上基本没有附加电阻。具体型号再问！

好了，今天车编辑的朋友简单介绍的点火线圈如果坏了能不能打开？仅此而已。不知道小伙伴们听完车编辑的简单介绍，点火线圈坏了能不能打开。你有更深入的了解吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

点火线圈老化的表现症状

随着汽车汽油机向高速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展，传统的点火装置已不能满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果点火线圈的能量增加，火花塞就能产生足够的能量，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。随后，车编辑耐心地向朋友们介绍了点火线圈老化的症状。

原则

一般来说，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈采用粗漆包线，一般上下缠绕200-500匝用0.5-1毫米漆包线；次级线圈由比较细的漆包线制成，一般用0.1毫米漆包线上下缠绕15000-25000匝。初级线圈的一端与车辆上的低压电源(+)连接，另一端与开关装置(断路器)连接。次级线圈的一端与初级线圈连接，另一端与高压线的输出端连接，输出高压电。

点火线圈之所以能把车辆的低电压变成高电压，是因为它具有与普通变压器相似的形式，初级线圈的匝数比大于次级线圈。但点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器的工作频率固定在50Hz，也称工频变压器，而点火线圈以脉冲的形式工作，可视为脉冲变压器。它根据不同的发动机转速，以不同的频率反复储存和释放能量。

原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。初级线圈磁场消失越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。

注意用什么

如果点火线圈使用不当，会导致点火线圈损坏，所以要注意以下几点:避免点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路连接器，以防止短路或接地；调整发动机性能，避免高压；火花塞不允许长时间使用。悬挂火& rdquo；点火线圈上的水分只能用布擦拭，千万不要用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍了这么多点火线圈老化的性能症状。不知道小伙伴们听完汽车小编的简介，对点火线圈老化的性能症状有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！