前两家是合资,分钱,梦之翼是独资。
以下是相关内容的详细介绍:
导言:
本田在中国市场的玩法与其他品牌不同。以其日本同胞川崎为例。当川崎通过泰国制造的大量低价收购中国市场时,本田看起来高大挺拔,靠的是几款车友认为在中国市场平台性价比不高的车。但是,川崎卖的再好,也只是川崎;本田再贵,也还是本田。“本田大法好!”五个字足以说明一切。
性价比:
所以,你也看到了,车友们还是一边骂本田贵,一边去本田店刷卡。本田的摩托车在中国卖得越来越好,本田的产品线也越来越多。看来本田的“性价比”已经不是问题了。通过大毛摩托在中国市场打拼6年,本田在中国的业务越来越好。此时,将产品下放到合资工厂进行五本和新本的本地化生产,抢占低端市场,成为本田的必然选择。
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