第六代高尔夫用了什么悬架 高尔夫七代后悬挂

第六代高尔夫用了什么悬架

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。

汽车上有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，这个悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。

非独立悬架的同轴两轮之间有连接，这种悬架的同轴两轮之间有干涉。

非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。

但这也要看工程师的调整。有些工程师可以非常舒适地调整非独立悬架。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

一般全桥悬挂在家用车上是看不到的，只有在一些硬派越野车上才能看到。

全桥悬挂结构简单，可靠性和耐久性都很好。

整体轴悬架的使用可以使汽车应对更为恶劣和复杂的路况。

扭力梁悬架在一些小型车和紧凑型车上经常见到。这种悬挂结构简单，体积小，占用空空间小。

小型车和紧凑型车后面没有足够的空空间容纳独立悬挂。

第六代高尔夫用了什么发动机

第六代高尔夫使用的发动机有两款，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

1.4升涡轮增压发动机最大功率96kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750到3,500 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大功率77kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速3,500 rpm。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

大众第6代高尔夫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。

第六代高尔夫相当经典。这款车的设计很好看，在国内的口碑和销量也很好。

高尔夫是大众旗下的一款紧凑型车。这款车的设计很好看，很多女性消费者也很喜欢高尔夫。

第七代高尔夫也出来了，第七代车型外观更漂亮。