混合动力真的降低C级油耗了吗（混合动力车油耗真的那么低?）

混合动力真的降低C级油耗了吗

奔驰C级工信部油耗

●奔驰C级200L车型的工信部综合性油耗为6.3L/100km

●奔驰C级260L车型的工信部综合性油耗为6L/100km

●奔驰C级200L车型的工信部综合性油耗为6.6L/100km

工信部油耗一般大家难以在日常安全驾驶中做到，可是并不代表工信部油耗就没有用。工信部油耗是在一个科学研究的实验台架子上检测下来的，因此 在一定水平上能够代表车子从技术上的节油水平。并且因为全部车的检测规范都同样，因此 还可以在买车的过程中做为参照规范。

油电混合确实减少C级油耗了没有

依据买车人们的出行状况看来，1.5T 48V轻混的奔驰C级均值油耗的确要比1.5T车用汽油版的C级低，可是差别没有非常大。但是即然是轻混合驱动力那麼沒有尤其节油也是事出有因。

值得一提的是，奔驰C级添加的轻混系统软件在ECO方式下会出现很好的油耗主要表现，可以做到八点多的一百公里油耗水准。但是对应的启停系统和歇火滑跑会特别经常地开启，造成 车子造成抖动，危害舒适度。

混合气过浓的原因和现象

说白了的混合气实际上 就是指气体和做雾化后的燃油混合物质，假如易燃混合气太稀或太浓都不利车辆的工作中，那麼假如车辆存有混合气过浓的难题，那麼到底什么原因致使的呢？与此同时车辆还会继续随着哪些状况你清楚吗？

混合气过浓的缘故和状况

造成 混合气过浓的首要因素有车辆阻风门沒有开启、浮球室油位发现异常、空气滤清堵塞、三角针型阀密封性不紧、气量孔堵塞、主量孔损坏过大。混合气过浓会产生没法打火、耗油量提升，废气臭味非常大、汽车发动机怠速抖动、缸壁和汽车火花塞湿冷、气缸盖和电子节气门有车用汽油外渗、汽车发动机溫度变高状况。混合气过浓归属于严重的常见故障，大家必须尽早到修理厂开展维修。

混合气过浓的消除方式

1、试着查验前后左右氧传感器是不是正常的工作中。氧传感器能即时调节车辆的点火提前角，假如氧传感器无效得话车辆就没法独立调整燃油的喷涌量了；

2、查验进气道。查询空气滤清是否有被很多的尘土堵塞，与此同时检查一下进气口是否有落叶等脏物堵塞；

3、查验油泵系统软件。油泵控制系统着喷涌燃油的量，假如燃油系统软件发生问题得话点火提前角很有可能会扩大，并且燃油做雾化实际效果很差。