黄灯最后一秒车头过线（黄灯最后一秒车头过线后轮没过线）

黄灯最后一秒车头过线

伴随着我们生活水平的提升 ，有着车辆已不变成可望不可及的总体目标，道路上走的车辆越多，交通违章状况就越大。在其中较为普遍的便是黄灯最后一秒车前过线，是否算闯红灯？针对“闯黄灯”的特性，法学界人员有许多争执，黄灯亮时应该是倡导能停尽可能停，而不可以行政许可“一刀切”。

黄灯压线算闯红灯吗

依据《道路交通安全法》第三十八条，信号灯亮时，准予车辆行驶，但拐弯的车辆不可影响被海关放行的直行车车辆、路人行驶；黄灯亮时，已跨过停止线的车辆能够持续行驶。圆屏绿灯亮时，最右边右拐弯行车道上的车辆，在没有防碍别的车辆、路人通过的情形下，能够右拐行驶。2018年1月1日起，新的道路交通法对闯黄灯的惩罚更为严苛了，闯黄灯由原先的扣三分处罚200元变为如今的扣六分处罚200元，而闯红灯仍然是扣六分处罚200元。

因而，黄灯最后一秒车前过线事实上是算不上闯黄灯的，可是有闯红灯的概率。闯红灯的判定是必须历经车辆在停街口前、街口中、过街口后的三张照片才会评定是不是闯红灯。换句话说即便 被拍第一第二张照片，不必继续移动就不易被拍下第三张照片，也就不可能被确认为闯红灯了。

因为闯黄灯存有取证难、不太好定义等要素，现阶段的电子眼抓拍不易对闯黄灯拍攝判断，一般交给交警队当场摄录开展惩罚，济南市、深圳市、南昌市等地均表明暂未对闯黄灯开展惩罚。可是交警队提示大伙儿黄灯闪烁的时间段仅有3秒，即便 在最后一秒车前压线也难以根据街口，这时绿灯亮再次行车非常容易引起道路交通事故。

想要知道自身是不是闯红灯或闯黄灯，能够第二天到本地交警队或车辆管理所查看，也可在之后的3-5日登陆交警官网交通违章查询。如发觉存有车辆违章，能够 点一下“违章缴费”依据提醒交纳对应的罚款就可以。留意异地违章最好是到本地交警队解决，防止出现当地解决了但异地违章系统软件仍然存有车辆违章的状况。

黄灯最后一秒前轮过线

在我们安全驾驶车辆上道的情况下便会存有交通违章的风险性，现如今闯灯早已变成道路交通事故的首要缘由之一。为了更好地对该类个人行为具有不错的威慑警觉功效，交管部门颁布了新的政策法规，对闯黄灯闯红灯做出了明文规定。你是不是遇到过黄灯最后一秒前胎过线？如今黄灯时前胎压线还算闯红灯吗？下边一起讲解新的道路交通法对该类个人行为怎样惩罚吧。

新《道路交通安全法》对黄灯驾驶做出明文规定：

第三8条要求，信号灯亮时，准予车辆行驶，但拐弯的车辆不可影响被海关放行的直行车车辆、路人行驶；黄灯亮时，已翻过停止线的车辆能够持续行驶黄灯亮时，不看作闯黄灯；而闯黄灯或闯红灯的车辆会处罚200元并扣六分，与闯红灯惩罚一致；绿灯亮时，严禁车辆行驶。圆屏绿灯亮时，最右边右拐弯行车道上的车辆，在没有防碍别的车辆、路人通过的情形下，能够右拐行驶。

因而，黄灯最后一秒前胎过线符合实际所述要求，不看作闯黄灯，但有闯红灯的风险性。对于闯黄灯和闯红灯如何评定，闯红灯拍攝基本原理是什么样的，再去了解一下。

对闯黄灯的评定：车辆在经过有红绿灯路口时应当降速，针对黄灯闪烁时有加快个人行为的车辆被视作抢黄灯行为，假如黄灯亮时机动车辆车体一切一部分已翻过停止线的，车辆可持续行驶，不确认为闯黄灯。可是车体没根据停止线而再次驾驶的，则算得上闯黄灯。

对闯红灯的评定：一般闯红灯是要根据三张照片来体现，分别是车辆驶来停止线、车辆行车到街口正中间、车辆抵达正对面街口，仅有拍下这三张照片，才会被确认为闯红灯。自然有的人自以为是，黄灯时翻过停止线停住忽然发觉红灯亮，把车倒回家退到停止线内，这类状况会被确认为闯红灯。因而，绿灯亮时即便 车前略微压实线，只需车辆没动拍攝不上三张照片就不易被评定闯红灯，但不必把车辆停在人行横道上，不然要收三分并处罚200元，能够等候下一次信号灯才根据。

最后分辨黄灯最后一秒前胎过线是不是算闯黄灯或闯红灯，最立即的办法便是第二天携带驾照、车辆行驶证到本地交警队/车辆管理所查看，或是登陆交管局12123APP、本地交警官网/微信公众号，点一下“交通违章查询”，键入车牌号码、汽车发动机后六位/四位就可以查看获得，但网络查询必须3-7天后才可以查到，这是由于交警队系统信息同歩必须一定的時间。假如存有车辆违章，异地违章的最佳到本地交警队/车辆管理所解决，防止出现当地违章处理但异地违章纪录不能解决的状况。