1、高速公路行驶时,车速普遍高于90公里每小时。此时,如果轮胎气压不足,容易产生谐振动现象而引发巨大的谐振作用力,容易导致受伤的轮胎产生突然爆胎现象。爆胎后,由于车速较高,所以危害极大;
2、轮胎气压缺气行驶时,轮胎的下沉量也相应增大,在急转弯时也更容易发生胎壁与路面的激烈接触的现象,而胎壁恰恰是轮胎最薄弱的地方,胎壁着地最容易导致发生突然爆胎现象;
3、此外,轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面接触面积增加,摩擦力增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升;
4、从物理学上讲,这些力做功直接造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,如果汽车再在高速公路上高速行驶,就会使轮胎的上述反应加快,就增加了发生爆胎的可能性。
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