这款车还没有停产,去4s店还可以买到新车。
凯迪拉克atsl是一款中型轿车,这款车的操控和动力是非常好的。
凯迪拉克atsl全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有279马力和400牛米的最大扭矩,并且在5500转每分钟的时候能够输出最大功率,在2900到4600转每分钟的时候能输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,双球节悬架将这根L型控制臂改成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节独立悬架的操控更好,并且这种悬架还能提升转向精准性。
宝马旗下的很多运动型汽车的前悬架都在使用双球节独立悬架。
凯迪拉克atsl的操控是不错的,这款车的底盘比较硬,在快速过弯时底盘能够提供足够的侧向支撑。
凯迪拉克atsl的发动机与变速箱之间的匹配做的有点不好。
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