自动挡卡死在P档动不了的原因（自动挡p挡卡死原因）

自动挡卡死在P档动不了的原因

自动档卡在P位的常见原因包括电池电量耗尽、变速杆P位电子阀工作不良、刹车开关异常、波箱维修后档位开关安装不良。

如果是一键启动的自动变速箱车型，刹车开关工作异常，除了变速杆无法移出P位置外，还可能导致发动机无法正常启动。遇到紧急情况，可以拔掉刹车开关，启动发动机。用合适的工具踩下制动踏板和换档锁定按钮，将换档杆移出P档。

如果电池电量耗尽或换档杆P位置的电子阀工作不正常，即使踩下脚制动踏板，换档杆也无法移出“P”(驻车位置)位置。一般家用汽车的换挡杆旁边都有一个紧急换挡锁释放按钮。用合适的工具按下换档锁定解锁按钮，同时将换档杆从P位置移动到“N”(空位置)，这样车辆就可以移动到所需位置进行保养。

齿轮卡在P位置。如果无法按照上述方法将换档杆从P档拆下，最好让师傅检查一下，以便更好地确定故障原因并进行维修。

自动挡空挡推车会危害车吗

自动车可以空挡大车，假设它不能/[k0/]挡大车。自动挡汽车中途抛锚，开不动，找拖车拖，动不了，有必要找吊车吊起来吗？是不是成本太高，设计师不会蠢到发明这样的设计？所以说自动挡汽车在空挡状态下是可以推的。

这里提到的空挡是我们变速箱的N挡，现在汽车变速箱分为自动变速箱和手动变速箱。自动变速器比手动变速器稍微复杂一点。

那就介绍一下自动挡变速器的工作原理？

自动变速器主要由液力变矩器驱动，那么什么是液力变矩器呢？变矩器就像两个电风扇，一个正常运转，另一个不通电。我们用普通电风扇吹无动力电风扇。你会想象什么样的场景？一定是无动力电风扇是靠运转的电风扇来吹风旋转的，风力是两个电风扇用来传递动力的媒介。液力变矩器就像这两个电风扇。当液力变矩器的泵轮高速旋转时，旋转产生的能量带动工作导轮，工作导轮再带动涡轮旋转。液力变矩器的传动油就像电风扇吹来的风，变速器带动涡轮运转，从而达到传递动力的目的。

⊙上图为变矩器。

当自动挡汽车熄火后，挂入空挡——

此时液力变矩器泵轮分离，泵轮分离后，变速箱油上不会有油压，没有油压就无法驱动涡轮。此时液力变矩器不再运转，大车不会对车造成任何伤害。

自动挡汽车空大车和手动挡汽车空大车是同一个道理，但手动挡汽车的传动没有自动挡汽车复杂，手动挡汽车更能理解。

手动变速箱的车把房子放在空档时，虽然此时离合器接合，但离合器不工作，在空档没有动力输出，完全可以推到空档，不仅可以推，还可以在电池断电时启动，前提是电池的一部分可以通电。

综上所述:

自动车可以推空档，对车没有伤害。但是我们的自动挡汽车不能空挡滑行，所以不建议这样做，因为会伤到液力变矩器，也不建议在空挡滑行。