首先打开备胎罩下的按钮,然后用车载工具中的小螺丝刀撬开机轮罩下部的摄像头外壳;最后,拆下螺栓并取下。
比亚迪袁的前脸和宋朝的大不相同。一条横向的镀铬条连接左右大灯和车标,前格栅的装饰类似于鳞片效果。下保险杠的设计自成一体,但可以看到还是有明显的“X”型风格阴影,下唇配有明显的银色扰流板,视觉效果极佳。依旧采用镀铬进气格栅设计,这也是比亚迪最新的家族式惯用设计手法。与之相连的是不规则的大灯设计,非常灵动。就前保险杠而言,比亚迪袁泽与比亚迪S3有些相似。设计看似复杂,但感觉不是很繁琐,也很有动感。可以说,未来比亚迪的新车无论是外观美感,还是原创性,都将达到更高的水平。更何况比亚迪袁的侧面也采用了双腰线设计,“C”柱设计完全没有以往车型的“生硬”感。
动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和两台电机组成,其中两台分别安装在前后轴,实现四轮驱动。变速箱方面,比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将是其首选。纯电动模式下,最大续航里程也能达到70公里。
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