三一重卡牵引车采用了轻量化的设计,通过驾驶室白车身CAE分析、钣金拓扑优化、断开式平衡轴、壳体悬置结构,不仅提升了汽车的耐用性,同时也大幅度的降低了汽车自身的重量。
除了在车身结构上有一些变化之外,这种类型的车型还采用了多种高科技新材料进行降重,不仅降低了汽车自身的重量,同时还提升了汽车自身的性能。
汽车的底盘采用了最新的零部件,增强了汽车底盘的稳定性和耐用性。
对于这款车的油耗相信有很多车主是最关心的,因为这直接影响着汽车的运输成本,这款牵引车通过软硬件的节油设计,将车辆油耗降低到最低,提升了发动机的燃油经济性,降低了运营的成本,提升利润。
这款车搭载的发动机集成XPI超高压喷射系统和LBSC智能转速控制专利技术,发动机在工作的过程中燃油可以充分的进行燃烧。
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