高速是怎么记重收费的 高速计重收费怎么算

高速是怎么记重收费的

在高速上行驶，经常会看到各种拉货的货车，一般遇到这种车辆，都会不自觉地远离，因为这种车辆出现交通事故的几率比较大。所以道路部门实行高速计重收费政策，那么高速上货车的计重收费是如何规定的？下面小编整理了这方面资料，一起来看下。

一、什么是计重收费

计重收费是考虑了新形势变化的实际情况，对现行多年的收费政策的重大改革和调整，是按照“标准车型、标准装载、标准收费;标准车型、超额装载、超额收费”的原则实施的，更加充分地体现了通行费收取的公平性、合理性和科学性。

二、收费标准

高速公路对载货类汽车按车货总质量计重收费：三轮货车2吨;低速货车4.5吨;二轴货车17吨;三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨);四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨);五轴货车43吨;六轴及六轴以上货车49吨。

三、危害

超载具有很大的危害性，因此，国家相关法律拟定了货车超载的处罚规定。

一、超载的危害：货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量。超载车辆除了可能会压坏公路路面外，交通事故发生的机率也相对较大。超载对汽车使用寿命危害极大，可以导致车辆油耗增加，气缸磨损加大，离合器片烧毁，车架和钢板弹簧片断裂等情况。超载还会严重危及行车安全，严重超载会造成爆胎，引起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故。超载运输的公共危害有以下几个方面：

(一)严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。

(二)对公路桥梁的安全构成严重威胁。

(三)造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。

(四)容易引发道路交通事故。

(五)造成汽车行业的畸形发展。