横向推杆悬架的优点是占用空间小,可以降低车辆的重心,并且可以用在比较低矮的汽车上。
常见的F1赛车和一些超级跑车都会使用推杆式悬架,这种推杆式悬架是通过连杆将车轮与减震器连接在一起的。两个车轮的两个减震器可以共用一个塔顶,所以推杆式悬架是比较节省空间的。
大家在平时看F1比赛的时候,都可以看到F1赛车前面的鼻锥空间是很小的,F1赛车的前两个轮胎的减震器都是隐藏在这个鼻锥里的。F1赛车就使用了推杆式悬架。推杆式悬架还能降低汽车的重心,汽车的重心如果降低了,那汽车过弯的速度就可以更快,并且在过弯时侧倾幅度也是很小的。
如果大家对推杆式悬架感兴趣,可以去网上搜索一下资料。一般的超级跑车前悬架会使用推杆式悬架,有些超级跑车前后悬架都会使用推杆式悬架。F1赛车前后悬架都使用了推杆式悬架,推杆式悬架的制造成本是比较高的,所以一般的家用车上见不到这种悬架。
一般的家用车上,会采用麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,扭力梁悬架。很多价格比较便宜的紧凑型轿车,后悬架都会使用扭力梁悬架,这是一种非独立悬架。
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