目前汽车轮胎基本都是无内胎的，使用的是无内胎的真空子午线轮胎。无内胎轮胎保持气密的原理是利用轮胎内壁和胎圈的气密层来保证轮胎与轮辋之间良好的气密性，外胎也起到内胎的作用。轮胎充气后，鞋头开口与轮辋紧密结合，从而保证轮胎的气密性。
如今，real 空轮胎技术非常成熟，real 空轮胎以其高安全性和长使用寿命赢得了消费者的青睐。其特殊的结构大大提高了轮胎的整体性能和安全性。其中，安全是其最突出的特点，被刺穿后泄漏缓慢。
即使爆胎也能保持正常行驶，克服了传统内胎轮胎在高速行驶时爆胎漏气，车辆难免失控、偏离行驶方向甚至翻车的危险，大大提高了行车安全性。
真正的空轮胎使用寿命长，主要是散热好。real 空轮胎没有内胎和缓冲带，有效减少了轮胎内胎与轮胎内腔的摩擦产生热量。内空气体与轮辋直接接触，热量可以通过轮辋直接散发，避免了轮胎温度过高的现象，降低了爆胎几率，延长了轮胎的使用寿命。
当然，真空轮胎也有缺点。真正的空轮胎一旦扎破漏气，修理起来就比较麻烦了。真空轮胎一次修复的费用比带内胎的轮胎高很多。而且，真空轮胎不耐压，不适合超载，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情。如果超载，真空轮胎不适合选择，在一些路况不好的地方，真空轮胎的稳定性较差。
