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最简单最直接的方法就是看车辆的环保标志，后面有明确标注。其次，可以登录机动车排气污染监督管理中心查询。

中三、中四、中五的标志分别是:中三、中四、中五。

第三个国标是我国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段排放标准相当于欧三排放标准，也就是说尾气污染物含量相当于欧三。不同的是，新车必须配备OBD，即车载自诊断系统。车载自诊断系统可以实时监测汽车排放，控制达标，可以进一步保证欧III排放标准的实施。

国四排放标准是第四个机动车国家排放标准。车辆排放的主要污染物有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。通过更好地应用催化转化器活性层、二次/[K0/]气体喷射和带冷却装置的废气再循环系统等技术，可以将车辆排放的污染物控制和降低到规定值。

相当于欧盟欧5标准的国五标准，欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放的限制更加严格。从国ⅰ到国ⅳ，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。新标准汽柴油的使用，将减少很多污染物的排放，PM2.5的排放从国四降到国五，环保等指标进一步收紧，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量进一步提升。

国三、国四、国五主要是针对汽车厂商生产汽车的要求，和我们车主关系不大。现在没有强制报废的要求，只要符合标准就可以一直用下去(不过，该报废还是要报废)。

国2的车还能上路吗

大部分城市和地区不能上路，部分小城镇还能上路。

2019年1月1日起，全国各地区或城市陆续开始实施国六标准，这是有史以来最严的排放标准。国6出来后，国3车会逐步淘汰，国4车会受到一些限制。部分地区国4车不会上牌，国5车不会受到任何限制。

国标车已经很老了，大部分地方不允许上路，大部分国标车早就报废了。

国家出台严格的排放标准是为了约束车企，让车企做出更环保的汽车。严格排放标准的出台也可以淘汰一些排放不达标的老车。

随着科技的发展，路上行驶的混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多，纯汽油车会逐渐被淘汰。环保政策越来越严格，汽车厂商积极寻找出路。

以前路上经常能看到大排量6缸车甚至8缸车。现在一些D级豪华车使用小排量4缸涡轮增压发动机，这是未来的趋势。

随着国6标准的颁布，很多二手车市场的国3车、国4车价格大幅下降，甚至部分国5车开始降价销售。