固特异御乘1代2代差别取决于固特异御乘2代是御乘1代的更新换代商品,二者在花纹的制定上不一样,排水口花纹方位不一样,舒适感及湿地公园刹车踏板性能2代较1代有一定的提高。但二者的市场定位都为高档舒适轮胎。御乘一代早已停工了。
固特异御乘2代的胎面花纹设计方案与御乘不一样,它选用的是密闭式的管沟设计方案,能够降低胎面气体横着流动性,进而有效的减少风噪。此外,密闭式的胎肩,还能够避免噪声辐射源散播,减少车窗外的噪声。此外,胎肩的花纹选用的是连贯性胎肩肋骨花纹和多花纹块设计方案,那样的制定在降低胎肩形变及胎面不匀称损坏都有着不错的功效,能够 保证轮胎的低噪声水准。
花纹相对密度的不一样,御乘1代的花纹相对密度是显然比2代的大,并且2代横着的沟比旧款更宽,总体的花纹遍布发生了较大更改的。此外,二者的排水口花纹方位也是不一样的,御乘1代的花纹方位是相对的,而御乘2代则是同一个方位。
根据调节秘方和内部构造等方法,促使御乘2代的湿地公园刹车踏板性能较御乘1代提高。2代在1代的根基上加厚型了尖部胶及其布帘层与里衬中间的防护胶,提升了轮胎防护构造,能够发挥缓存和抗震的功效。不锈钢丝束外绝缘层的薄厚均一,保证了轮胎与轮圈中间能够匀称触碰,促使御乘2代较1代的舒适度提升 。
总体来说,不论是总体的舒适度,或是轮胎的宁静性、滤震实际效果,御乘2代都比1代提高许多。假如还有机会试着一下这2款轮胎得话,坚信御乘2代会让你一个焕然一新的乘驾体会。
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