从事短途大宗货物物流运输的卡友,选择载货能力突出的两轴货车车型。哪个合适?接下来,给大家介绍的北汽福田时代领航ES5,一定会凭借硬实力满足卡友的实际需求。
前脸造型锋芒气息:
时代ES5采用经典的紫红色金属漆表面,灰色中网上方有北汽福田专属立体车标。
两侧的镀铬饰板与大灯一起采用了菱形设计,造型突出。大灯内置LED光源和近光透镜,有效提升了各种路况下的视觉效果。
宽大的保险杠两侧布置了雾灯,让北方寒冷地区可以随时了解路况的变化,底部采用了保护效果极佳的黑色保险杠,即使在转弯过程中出现轻微擦伤,也不会影响整体美观。
飞行员采用宽体排半驾驶室,倾斜的玻璃窗减少了驾驶盲区的视野,使驾驶员能及时了解车辆周围的变化。宽体门下护板设有白凸转向灯,提高日常行驶过程中的安全效果。
该型号集装箱尺寸为5800x2450x550(mm),适用于运输钢材、水泥等大宗货物。与栅栏集装箱相比,其装卸效率得到了保证。
●外观点评:
时代ES5车型的近光镜头和雾灯是提高复杂路况下安全性的标配。当然,原车也应该标配了一体式遮阳帘,仅靠内置遮阳帘是无法为驾驶员提供可靠的驾驶视野的。
多功能方向盘、大尺寸液晶屏高配置体现:
时代ES5采用与内饰相同的灰色衬板,下方储物格平面储物格便于放置车载物品,上方车门扶手采用便于开合的弧形设计。
这款车型配备了多功能方向盘,比欧R系列和奥铃家用同品牌车型使用的圆形多功能按键操控性更强,同时也展现出浓郁的豪华气息。
主驾驶采用简易机械座椅,具有前后移动底座、调节靠背等功能。仿真皮革面料具有优异的长期乘坐舒适性。
原车配备7寸液晶屏,具备GPS微导航、行车诊断、影音娱乐等多重功能。这种配置只出现在解放J6L等少数车型上。这款车采用了简单实用的手动空色调,保证了这类短途车辆的综合舒适性。
车顶前部有两个对称的简易储物格,外面的网兜可以保证放置物品的稳定性,不会造成颠簸路况下物品散落的问题。遮阳板巧妙的设计在下面预留空的房间,精妙的设计非常独特。
时代ES5的副驾驶座椅采用一体式设计,只是靠背采用1 1布局。该座椅可向前翻转90°,有效提高室内乘坐的舒适性。
后铺位两侧有保证通风效果的玻璃窗,折叠式设计通风效果极佳,同时减少通风时灰尘进入。
●内饰点评:
时代领航EST5并没有因为性价比高而降低整体操控性,尤其是多功能方向盘和7寸多功能液晶屏。副驾驶采用了宽体座椅,两位驾乘人员的驾驶舒适性得到了保障。当然,如果这款车型配备了电加热和多镜头调节功能,整体舒适度会有所提升。
玉柴四缸动力适合平原运输:
时代领航搭载的是玉柴YC4S170-50四缸发动机,排量3.767L,最大功率170马力,最大扭矩600N.m这款发动机在平原路况的适应性很强,燃油经济性相比六缸发动机有所保证。
与这台发动机匹配的是快8JS75TE变速器,一档传动比10.36,最高传动比0.8。
驱动桥主减速比为4.875。根据卡车之家的速度计算器,当发动机经济转速为1200转/分时,最高挡位速度可达67公里/小时。
●动力点评:
虽然时光领航ES5这款车型搭载的轻量化玉柴四缸动力链轻量化效果显著,但对于很多丘陵山区来说,应该也能提供综合运输优势更明显的六缸发动机。
底盘承载能力极高:
3.2T前桥最大承重也是6500kg,采用制动效果稳定、耐用性更好的鼓式制动器,综合素质上适合很多车友的用车需求。
这款车前桥采用10片钢板弹簧悬挂,同时结合垂直油压减震器,提高整体可靠性。
底盘左侧有一个容积为200L的铝合金油箱。平原路况满载运输油耗18L时,实际续航里程接近1100km/h,刚好满足这类中短途物流运输车辆的行驶需求。
空空气滤芯是垂直设计的。相比侧面布置,无需担心外部金属护栏更换滤芯的繁琐。
后处理系统也采用了底部设计,在底盘上增加了很多空的空间。不过个人认为,如果像同级别的HOWO TX5车型一样采用侧面设计,会减少在复杂路况的通行过程中受损的几率。
该车型整车配备了尺寸为275/80R22.5的真空轮胎,在主流车型中属于通用车型,同时保证了车辆长期使用的稳定性。
8T驱动桥最大承载质量11500kg,由10块6钢板悬挂。原车自带调臂功能,在长期使用过程中不需要手动调节制动精度,减轻了后期驾驶员的劳动强度。
●底盘评论:
飞行员ES5使用的前8后10 6钢板用于悬挂,可以满足该型车总载重量18吨的实际需要,即使在村庄等很多未铺路面的路面下也有着出色的稳定性。
结束语:
作为北汽福田旗下的一款高性价比中型卡车,时代ES5以其轻量化高品质的动力链条、可靠的承载部件和出色的驾驶舒适性,非常适合短途普通货主。(文/卡号。:文本卡车)
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