南宁市拟建低运量轨道交通D2线

　　目前《南宁市低运量轨道交通D2线工程环境影响报告书（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）已编制完成。近期，南宁轨道交通集团对《征求意见稿》进行公示，依法听取环境影响评价范围内的公众意见。

　　该公示于11月17日发布，自该公示发布之日起10个工作日内，关心规划建设的人士可查阅环境影响报告书《征求意见稿》，下载并填写公众意见表，以信函、传真等方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见。

　　D2线工程：

　　公示中发布的内容显示，D2线工程的功能定位为地铁换乘补强+末端交通+通勤、旅游复合线。采用低运量轨道交通制式连接南宁市轨道交通1号线、3号线、5号线，并承担南宁市轨道交通3号线末端延伸功能，同时衔接动物园、龙门水都、相思小镇等景区，兼顾通勤、旅游功能。

　　线路走向

　　D2线工程起点位于南宁市轨道交通5号线新秀公园站，沿新阳路、西耐路、大学东路、科园大道、振兴路、高新三路、安福路、新际路布设，止于新际路与高新大道路口南侧，正线采用双线。

　　线路全长13.262km，均为高架线；初期设站17座，平均站间距0.82km，均为高架车站，可与南宁市轨道交通1号线鲁班路站、3号线科园大道站、5号线新秀公园站换乘，预留远期车站2座；全线设综合车场1处；线路两端预留延伸条件，拟采用胶轮系统制式。

拟建D2线线路示意图

　　开工及通车时间

　　《征求意见稿》中提出，目前南宁市已历经两期轨道交通建设规划，已建设并开通轨道交通1号线、2号线一期及东延段、3号线一期、4号线一期及5号线一期，中心城区骨干网络基本形成。低运量轨道交通速度可观、运行可靠，投资小，是大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。项目计划2022年12月底全面开工，2024年7月建成试通车，建设总工期约19个月。